Cater11富士山ループライン

办法判断下一班观光环线还有多长时间经过这里，他仍然全速跑了将近四百米来到奥西里斯身边。

    由于整整两天的T力透支，结束一分钟不到的快跑之后，一阵疲劳袭来，几乎要让他倒下，但意识最终还是控制住身子，没有让他陷入昏迷。当他喘着气恢复T力时，一辆观光环线班车转过一个弯闯入他们的视野——以三十码上下的时速，从方向来看是前往东京的，慢速经过途中的所有景点，四个小时后到达。

    秦朔海看着离地十米高度徐徐驶来的班车，似乎已经猜到奥西里斯的下一步行动。

    果然，这个希伯来少年短暂助跑，一跃而上，稳稳着落在车顶，旋即盘腿坐下。

    秦朔海轻轻叹了口气，将绳枪的束带捆在手上，又将红外线自瞄镜打开，红sE光点对准车顶发S。伸缩锚直直穿过车顶与护栏的缝隙的同时，青年按下扳机旁边的按钮展开伸缩锚。

    虽说观光环线属于慢速班车的范畴，但对人类而言，哪怕是短距离爆发也很难达到这个速度。秦朔海助跑之后快速起跳，并同时扣动扳机收起高强度金属软绳。

    在即将触到车顶时，手上施力，在车顶上一个翻身，顺手放掉已经在车顶挂牢的绳枪，随后快速坐起来拍下身上厚厚的积灰，待他坐稳才挪到护栏边拿回绳枪，按下锚的控制按钮，把锚收回枪身，再将绳枪放回腰间。

    在心跳平复下来，匀速前行的班车顶端覆盖着夏季的烈日，以及流T表面形成的阵阵铺面热浪，在这种酷暑下，疲倦感恰恰最容易席卷而来。

    在堆满灰尘的车顶，他不好躺下，只能蜷腿抱膝，闭目养神。

    而面对烈日的奥西里斯并不像在南极面对暴风雪时那样镇定，他将外套披在头上，双手缩在Y影下，尽力